- 5531 Просмотр
- Обсудить
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ Nissan Qashqai
Система охлаждения двигателя заправлена на заводе высококачественной охлаждающей жидкостью, которая предназначена для круглогодичного использования и обладает длительным сроком службы. Охлаждающая жидкость имеет низкую температуру замерзания и содержит комплекс антикоррозионных присадок. Поэтому дополнительные присадки не требуются.
Внимание:
• При доливке или замене охлаждающей жидкости используйте только фирменную охлаждающую жидкость NISSAN.
• Применение других охлаждающих жидкостей может вывести из строя систему охлаждения двигателя.
ПРОВЕРКА УРОВНЯ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
Внимание:
• При доливке или замене охлаждающей жидкости используйте только фирменную охлаждающую жидкость NISSAN.
• Применение других охлаждающих жидкостей может вывести из строя систему охлаждения двигателя.
ПРОВЕРКА УРОВНЯ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
Уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке необходимо проверять на холодном двигателе. Если уровень охлаждающей жидкости ниже отметки MIN, долейте охлаждающую жидкость до метки МАХ.
двигатель hr16de, mr20de или m9rЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
1. Установите регулятор температуры отопителя или кондиционера в положение максимального нагрева НОТ.
2. Откройте капот.
3. Снимите крышку расширительного бачка ф, чтобы облегчить слив охлаждающей жидкости.
4. Отсоедините сторону патрубка ©, чтобы облегчить слив охлаждающей жидкости.
5. Промойте систему охлаждения проточной чистой водой, подавая ее через радиатор.
6. Подсоедините патрубок обратно.
7. Залейте охлаждающую жидкость в расширительный бачок до метки МАХ. Заправочная емкость системы охлаждения двигателя приведена в разделе «Техническая информация».
8. Установите на место пробку расширительного бачка системы охлаждения.
9. Запустите двигатель, и два-три раза переведите двигатель на высокие обороты.
10. Потрогайте патрубок радиатора, чтобы убедиться в циркуляции охлаждающей жидкости.
11. Продолжайте поддерживать частоту вращения коленчатого вала двигателя равной 3000 об/мин в течение примерно 10 минут.
12. Проконтролируйте по указателю температуры охлаждающей жидкости отсутствие признаков перегрева двигателя.
13. Заглушите двигатель и проверьте уровень охлаждающей жидкости. Дайте двигателю остыть и при необходимости вновь долейте охлаждающую жидкость до метки МАХ.
14. Проверьте отсутствие течи охлаждающей жидкости через соединение нижнего патрубка радиатора.
15. Закройте капот.
2. Откройте капот.
3. Снимите крышку расширительного бачка ф, чтобы облегчить слив охлаждающей жидкости.
4. Отсоедините сторону патрубка ©, чтобы облегчить слив охлаждающей жидкости.
5. Промойте систему охлаждения проточной чистой водой, подавая ее через радиатор.
6. Подсоедините патрубок обратно.
7. Залейте охлаждающую жидкость в расширительный бачок до метки МАХ. Заправочная емкость системы охлаждения двигателя приведена в разделе «Техническая информация».
8. Установите на место пробку расширительного бачка системы охлаждения.
9. Запустите двигатель, и два-три раза переведите двигатель на высокие обороты.
10. Потрогайте патрубок радиатора, чтобы убедиться в циркуляции охлаждающей жидкости.
11. Продолжайте поддерживать частоту вращения коленчатого вала двигателя равной 3000 об/мин в течение примерно 10 минут.
12. Проконтролируйте по указателю температуры охлаждающей жидкости отсутствие признаков перегрева двигателя.
13. Заглушите двигатель и проверьте уровень охлаждающей жидкости. Дайте двигателю остыть и при необходимости вновь долейте охлаждающую жидкость до метки МАХ.
14. Проверьте отсутствие течи охлаждающей жидкости через соединение нижнего патрубка радиатора.
15. Закройте капот.
ДВИГАТЕЛЬ К9К
1. Установите регулятор температуры отопителя или кондиционера в положение максимального нагрева НОТ.
2. Откройте капот.
3. Отсоедините нижний патрубок радиатора ф и отверните пробку сливного отверстия ©, которая находится на двигателе.
4. Снимите крышку расширительного бачка, чтобы облегчить слив охлаждающей жидкости.
5. Промойте систему охлаждения проточной чистой водой, подавая ее через радиатор.
6. Подсоедините обратно патрубок и плотно заверните пробку сливного отверстия.
7. Заправочная емкость системы охлаждения двигателя приведена в разделе «Техническая информация». Залейте охлаждающую жидкость в расширительный бачок до метки МАХ.
8. Установите на место пробку расширительного бачка системы охлаждения.
9. Запустите двигатель, и два-три раза переведите двигатель на высокие обороты.
10. Потрогайте патрубок радиатора, чтобы убедиться в циркуляции охлаждающей жидкости.
11. Продолжайте поддерживать частоту вращения коленчатого вала двигателя равной 3000 об/мин в течение примерно 10 минут.
12. Проконтролируйте по указателю температуры охлаждающей жидкости отсутствие признаков перегрева двигателя.
13. Заглушите двигатель и проверьте уровень охлаждающей жидкости. Дайте двигателю остыть и при необходимости вновь долейте охлаждающую жидкость до метки МАХ.
14. Проверьте отсутствие течи охлаждающей жидкости через соединение нижнего патрубка радиатора.
15. Закройте капот.
2. Откройте капот.
3. Отсоедините нижний патрубок радиатора ф и отверните пробку сливного отверстия ©, которая находится на двигателе.
4. Снимите крышку расширительного бачка, чтобы облегчить слив охлаждающей жидкости.
5. Промойте систему охлаждения проточной чистой водой, подавая ее через радиатор.
6. Подсоедините обратно патрубок и плотно заверните пробку сливного отверстия.
7. Заправочная емкость системы охлаждения двигателя приведена в разделе «Техническая информация». Залейте охлаждающую жидкость в расширительный бачок до метки МАХ.
8. Установите на место пробку расширительного бачка системы охлаждения.
9. Запустите двигатель, и два-три раза переведите двигатель на высокие обороты.
10. Потрогайте патрубок радиатора, чтобы убедиться в циркуляции охлаждающей жидкости.
11. Продолжайте поддерживать частоту вращения коленчатого вала двигателя равной 3000 об/мин в течение примерно 10 минут.
12. Проконтролируйте по указателю температуры охлаждающей жидкости отсутствие признаков перегрева двигателя.
13. Заглушите двигатель и проверьте уровень охлаждающей жидкости. Дайте двигателю остыть и при необходимости вновь долейте охлаждающую жидкость до метки МАХ.
14. Проверьте отсутствие течи охлаждающей жидкости через соединение нижнего патрубка радиатора.
15. Закройте капот.
Теги
Никто не решился оставить свой комментарий.
Будь-те первым, поделитесь мнением с остальными.
Будь-те первым, поделитесь мнением с остальными.