- 6158 Просмотров
- Обсудить
ПРОВЕРКА УРОВНЯ МОТОРНОГО МАСЛА, Замена МОТОРНОГО МАСЛА Nissan Qashqai
Двигатель HR16DE или MR20DE
Двигатель К9К
Двигатель M9R
Двигатель HR16DE или MR20DE
Двигатель К9К
Двигатель M9R
@ Двигатель HR16DE или MR20DE @ Двигатель К9К © Двигатель M9R 0 Нормальный диапазон Метка MIN Метка МАХ
Внимание:
Необходимо регулярно проверять уровень моторного масла, по крайней мере, при каждой заправке топливом. Эксплуатация двигателя при недостаточном уровне масла может привести к выходу двигателя из строя. Заводская гарантия на подобные случаи повреждения двигателя не распространяется.
1. Установите автомобиль на ровной горизонтальной площадке и включите стояночный тормоз.
2. Запустите двигатель Прогрейте двигатель на холостом ходу до нормальной рабочей температуры.
3. Заглушите двигатель.
4. Подождите, по крайней мере, 10 минут, пока масло стечет в поддон двигателя.
5. Откройте капот.
6. Выньте контрольный масляный щуп и вытрите его насухо.
• Модели с двигателем M9R: масляный щуп двигателя прикреплен к крышке маслозаливной горловины. Снимите крышку маслозаливной горловины двигателя и насухо вытрите щуп.
7. Полностью вставьте щуп на место.
# Модели с двигателем M9R: установите на место крышку маслозаливной горловины двигателя.
8. Снова выньте масляный щуп и проверьте уровень масла. Уровень масла должен находиться в диапазоне ф.
9. Если уровень масла находится ниже уровня MIN снимите крышку заливной горловины и долейте в двигатель рекомендуемое моторное масло. Не доливайте масло выше верхней метки (3).
10. Снова проверьте уровень масла в двигателе.
II. Установите на место крышку маслозаливной горловины и плотно затяните ее.
12. Закройте капот.
Обычно двигатель расходует некоторое количество масла между заменами, в зависимости от условий эксплуатации и от характеристик используемого масла. Большее количество масла расходуется при частых ускорениях и торможениях автомобиля, и, в особенности, при высокой частоте вращения коленчатого вала двигателя. Более частый
ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА
Двигатель HR16DE или MR20DE
Двигатель M9R
Внимание:
Необходимо регулярно проверять уровень моторного масла, по крайней мере, при каждой заправке топливом. Эксплуатация двигателя при недостаточном уровне масла может привести к выходу двигателя из строя. Заводская гарантия на подобные случаи повреждения двигателя не распространяется.
1. Установите автомобиль на ровной горизонтальной площадке и включите стояночный тормоз.
2. Запустите двигатель Прогрейте двигатель на холостом ходу до нормальной рабочей температуры.
3. Заглушите двигатель.
4. Подождите, по крайней мере, 10 минут, пока масло стечет в поддон двигателя.
5. Откройте капот.
6. Выньте контрольный масляный щуп и вытрите его насухо.
• Модели с двигателем M9R: масляный щуп двигателя прикреплен к крышке маслозаливной горловины. Снимите крышку маслозаливной горловины двигателя и насухо вытрите щуп.
7. Полностью вставьте щуп на место.
# Модели с двигателем M9R: установите на место крышку маслозаливной горловины двигателя.
8. Снова выньте масляный щуп и проверьте уровень масла. Уровень масла должен находиться в диапазоне ф.
9. Если уровень масла находится ниже уровня MIN снимите крышку заливной горловины и долейте в двигатель рекомендуемое моторное масло. Не доливайте масло выше верхней метки (3).
10. Снова проверьте уровень масла в двигателе.
II. Установите на место крышку маслозаливной горловины и плотно затяните ее.
12. Закройте капот.
Обычно двигатель расходует некоторое количество масла между заменами, в зависимости от условий эксплуатации и от характеристик используемого масла. Большее количество масла расходуется при частых ускорениях и торможениях автомобиля, и, в особенности, при высокой частоте вращения коленчатого вала двигателя. Более частый
долив масла может потребоваться также в начальный период эксплуатации нового двигателя. Если после пробега 5000 км расход масла превысит 0,5 л на 1000 км, вам необходимо обратиться на сервисную станцию.
ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА
Двигатель HR16DE или MR20DE
Двигатель M9R
1. Установите автомобиль на ровной горизонтальной площадке и включите стояночный тормоз.
2. Запустите двигатель. Если двигатель холодный, прогрейте его на холостом ходу до нормальной рабочей температуры.
3. Заглушите двигатель и подождите 10 минут, чтобы масло стекло в поддон двигателя.
4. Откройте капот.
5. Снимите крышку маслозаливной горловины двигателя.
6. Поднимите автомобиль домкратом и установите его на опорные стойки.
• Опорные стойки должны быть установлены под кузовом в специальных местах, предназначенных для подъема автомобиля на домкрате.
7. Снимите нижний щиток моторного отсека.
8. Поместите емкость для сбора масла под сливное отверстие.
9. С помощью гаечного ключа отверните сливную пробку и полностью слейте масло.
Если необходима замена масляного фильтра, замените его.
10. Очистите и установите на место сливную пробку с новой уплотни-тельной прокладкой. С помощью гаечного ключа плотно затяните сливную пробку.
• Не превышайте момент затяжки сливной пробки.
Момент затяжки сливной пробки:
Двигатель HR16DE, MR20DE: 34 Н-м (3,5 кг-см)
Двигатель К9К:
20 Н-м (2,0 кг-см)
Двигатель M9R:
44 Н-м (4,5 кг-см)
11. Залейте в двигатель необходимое количество масла рекомендуемого качества и вязкости.
• Заправочная емкость системы смазки двигателя указана в разделе «Техническая информация».
12. Проверьте уровень моторного масла при помощи масляного щупа.
13. Установите на место крышку маслозаливной горловины и плотно затяните ее.
14. Запустите двигатель.
15. Проверьте отсутствие подтеков масла вокруг сливной пробки. При необходимости, подтяните детали.
16. Заглушите двигатель и подождите 10 минут.
17. Снова проверьте уровень масла в двигателе. При необходимости долейте моторное масло.
18. Установите на место нижний щиток моторного отсека.
19. Осторожно опустите автомобиль.
20. Закройте капот.
ЗАМЕНА МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА
ДВИГАТЕЛЬ HR16DE, MR20DE ИЛИ К9К
Двигатель К9К
2. Запустите двигатель. Если двигатель холодный, прогрейте его на холостом ходу до нормальной рабочей температуры.
3. Заглушите двигатель и подождите 10 минут, чтобы масло стекло в поддон двигателя.
4. Откройте капот.
5. Снимите крышку маслозаливной горловины двигателя.
6. Поднимите автомобиль домкратом и установите его на опорные стойки.
• Опорные стойки должны быть установлены под кузовом в специальных местах, предназначенных для подъема автомобиля на домкрате.
7. Снимите нижний щиток моторного отсека.
8. Поместите емкость для сбора масла под сливное отверстие.
9. С помощью гаечного ключа отверните сливную пробку и полностью слейте масло.
Если необходима замена масляного фильтра, замените его.
10. Очистите и установите на место сливную пробку с новой уплотни-тельной прокладкой. С помощью гаечного ключа плотно затяните сливную пробку.
• Не превышайте момент затяжки сливной пробки.
Момент затяжки сливной пробки:
Двигатель HR16DE, MR20DE: 34 Н-м (3,5 кг-см)
Двигатель К9К:
20 Н-м (2,0 кг-см)
Двигатель M9R:
44 Н-м (4,5 кг-см)
11. Залейте в двигатель необходимое количество масла рекомендуемого качества и вязкости.
• Заправочная емкость системы смазки двигателя указана в разделе «Техническая информация».
12. Проверьте уровень моторного масла при помощи масляного щупа.
13. Установите на место крышку маслозаливной горловины и плотно затяните ее.
14. Запустите двигатель.
15. Проверьте отсутствие подтеков масла вокруг сливной пробки. При необходимости, подтяните детали.
16. Заглушите двигатель и подождите 10 минут.
17. Снова проверьте уровень масла в двигателе. При необходимости долейте моторное масло.
18. Установите на место нижний щиток моторного отсека.
19. Осторожно опустите автомобиль.
20. Закройте капот.
ЗАМЕНА МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА
ДВИГАТЕЛЬ HR16DE, MR20DE ИЛИ К9К
Двигатель К9К
Снятие фильтра
1. Установите автомобиль на ровной горизонтальной площадке и включите стояночный тормоз.
2. Заглушите двигатель и выждите не менее 10 минут.
3. Откройте капот.
4. Снимите крышку маслозаливной горловины двигателя и нижний щиток моторного отсека.
5. Поднимите автомобиль домкратом и установите его на опорные стойки.
• Опорные стойки должны быть установлены под кузовом в специальных местах, предназначенных для подъема автомобиля на домкрате.
6. Поместите под фильтр емкость для сбора масла.
7. При помощи гаечного ключа отверните сливную пробку и полностью слейте моторное масло.
8. При помощи съемника фильтров ослабьте затяжку фильтра. В зависимости от модели двигателя может понадобиться съемник с накидной головкой. При необходимости обратитесь на сервисную станцию.
9. Снимите масляный фильтр.
10. Протрите чистой ветошью место установки масляного фильтра на двигателе.
Установка фильтра
1. Начисто протрите и установите на место сливную пробку с новой прокладкой. Для информации о моменте затяжки сливной пробки см. выше п. «Замена моторного масла».
2. Смажьте уплотнительную резиновую прокладку нового масляного фильтра чистым моторным маслом.
3. Наверните масляный фильтр рукой до ощущения легкого сопротивления, за I ем доверни I е ei о на 2/3 оборо i а.
Момент затяжки масляного фильтра:
Двигатель HR16DE или MR20DE: 17,7 Н-м (1,8 кг-см)
Двигатель К9К:
14 Н-м (1,4 кг-см)
4. Залейте моторное масло. Проверьте уровень моторного масла и долейте при необходимости.
5. Установите на место крышку маслозаливной горловины двигателя.
6. Запустите двигатель.
7. После прогрева двигателя проверьте, нет ли течи масла вокруг масляного фильтра и сливной пробки. При необходимости, подтяните детали.
8. Заглушите двигатель и выждите 10 минут. Проверьте уровень масла и долейте при необходимости.
9. Установите на место нижний щиток моторного отсека.
10. Опустите автомобиль.
11. Закройте капот.
1. Установите автомобиль на ровной горизонтальной площадке и включите стояночный тормоз.
2. Заглушите двигатель и выждите не менее 10 минут.
3. Откройте капот.
4. Снимите крышку маслозаливной горловины двигателя и нижний щиток моторного отсека.
5. Поднимите автомобиль домкратом и установите его на опорные стойки.
• Опорные стойки должны быть установлены под кузовом в специальных местах, предназначенных для подъема автомобиля на домкрате.
6. Поместите под фильтр емкость для сбора масла.
7. При помощи гаечного ключа отверните сливную пробку и полностью слейте моторное масло.
8. При помощи съемника фильтров ослабьте затяжку фильтра. В зависимости от модели двигателя может понадобиться съемник с накидной головкой. При необходимости обратитесь на сервисную станцию.
9. Снимите масляный фильтр.
10. Протрите чистой ветошью место установки масляного фильтра на двигателе.
Установка фильтра
1. Начисто протрите и установите на место сливную пробку с новой прокладкой. Для информации о моменте затяжки сливной пробки см. выше п. «Замена моторного масла».
2. Смажьте уплотнительную резиновую прокладку нового масляного фильтра чистым моторным маслом.
3. Наверните масляный фильтр рукой до ощущения легкого сопротивления, за I ем доверни I е ei о на 2/3 оборо i а.
Момент затяжки масляного фильтра:
Двигатель HR16DE или MR20DE: 17,7 Н-м (1,8 кг-см)
Двигатель К9К:
14 Н-м (1,4 кг-см)
4. Залейте моторное масло. Проверьте уровень моторного масла и долейте при необходимости.
5. Установите на место крышку маслозаливной горловины двигателя.
6. Запустите двигатель.
7. После прогрева двигателя проверьте, нет ли течи масла вокруг масляного фильтра и сливной пробки. При необходимости, подтяните детали.
8. Заглушите двигатель и выждите 10 минут. Проверьте уровень масла и долейте при необходимости.
9. Установите на место нижний щиток моторного отсека.
10. Опустите автомобиль.
11. Закройте капот.
двигатель m9r
1. Установите автомобиль на ровной горизонтальной площадке и включите стояночный тормоз.
3. Поднимите автомобиль домкратом и установите его на опорные стойки.
• Опорные стойки должны быть установлены под кузовом в специальных местах, предназначенных для подъема автомобиля на домкрате.
4. Откройте капот.
5. Снимите крышку маслозаливной горловины двигателя и нижний щиток моторного отсека.
6. Поместите под фильтр емкость для сбора масла.
7. При помощи гаечного ключа отверните сливную пробку и полностью слейте моторное масло.
8. При помощи съемника фильтров ослабьте затяжку фильтра. В зависимости от модели двигателя может понадобиться съемник с накидной головкой. При необходимости обратитесь на сервисную станцию.
9. Снимите крышку масляного фильтра, затем снимите фильтрующий элемент.
10. Снимите с крышки масляного фильтра резиновую уплотнительную прокладку.
11. Протрите чистой ветошью корпус масляного фильтра.
Установка фильтра
1. Начисто протрите и установите на место сливную пробку с новой прокладкой. Для информации о моменте затяжки сливной пробки см. выше п. «Замена моторного масла».
2. Установите уллотнительную резиновую прокладку в корпус масляного фильтра.
3. Установите новый фильтрующий элемент в корпус масляного фильтра.
4. Смажьте уплотнительную резиновую прокладку масляного фильтра чистым моторным маслом.
5. Наверните масляный фильтр рукой до ощущения легкого сопротивления, затем доверните его на 2/3 оборота.
Момент затяжки масляного фильтра:
25 Н-м (2,6 кг-см)
6. Залейте в двигатель моторное масло. Проверьте уровень моторного масла и долейте при необходимости.
7. Установите на место крышку маслозаливной горловины двигателя.
8. Запустите двигатель.
9. После прогрева двигателя проверьте, нет ли течи масла вокруг масляного фильтра и сливной пробки. При необходимости, подтяните детали.
10. Заглушите двигатель и выждите 10 минут. Проверьте уровень масла и долейте при необходимости.
11. Установите на место нижний щиток моторного отсека.
12. Опустите автомобиль.
13. Закройте капот.
2. Заглушите двигатель и выждите не менее 10 минут, чтобы масло стекло в поддон двигателя.
3. Поднимите автомобиль домкратом и установите его на опорные стойки.
• Опорные стойки должны быть установлены под кузовом в специальных местах, предназначенных для подъема автомобиля на домкрате.
4. Откройте капот.
5. Снимите крышку маслозаливной горловины двигателя и нижний щиток моторного отсека.
6. Поместите под фильтр емкость для сбора масла.
7. При помощи гаечного ключа отверните сливную пробку и полностью слейте моторное масло.
8. При помощи съемника фильтров ослабьте затяжку фильтра. В зависимости от модели двигателя может понадобиться съемник с накидной головкой. При необходимости обратитесь на сервисную станцию.
9. Снимите крышку масляного фильтра, затем снимите фильтрующий элемент.
10. Снимите с крышки масляного фильтра резиновую уплотнительную прокладку.
11. Протрите чистой ветошью корпус масляного фильтра.
Установка фильтра
1. Начисто протрите и установите на место сливную пробку с новой прокладкой. Для информации о моменте затяжки сливной пробки см. выше п. «Замена моторного масла».
2. Установите уллотнительную резиновую прокладку в корпус масляного фильтра.
3. Установите новый фильтрующий элемент в корпус масляного фильтра.
4. Смажьте уплотнительную резиновую прокладку масляного фильтра чистым моторным маслом.
5. Наверните масляный фильтр рукой до ощущения легкого сопротивления, затем доверните его на 2/3 оборота.
Момент затяжки масляного фильтра:
25 Н-м (2,6 кг-см)
6. Залейте в двигатель моторное масло. Проверьте уровень моторного масла и долейте при необходимости.
7. Установите на место крышку маслозаливной горловины двигателя.
8. Запустите двигатель.
9. После прогрева двигателя проверьте, нет ли течи масла вокруг масляного фильтра и сливной пробки. При необходимости, подтяните детали.
10. Заглушите двигатель и выждите 10 минут. Проверьте уровень масла и долейте при необходимости.
11. Установите на место нижний щиток моторного отсека.
12. Опустите автомобиль.
13. Закройте капот.
2. Заглушите двигатель и выждите не менее 10 минут, чтобы масло стекло в поддон двигателя.
Теги
Никто не решился оставить свой комментарий.
Будь-те первым, поделитесь мнением с остальными.
Будь-те первым, поделитесь мнением с остальными.